В первом квартале 2025 года в России наблюдается значительное снижение продаж новой дорожно-строительной техники, которое составило почти 37%. Основными факторами, способствующими такому падению, стали жилищный кризис, высокая процентная ставка Центробанка, а также активная конкуренция со стороны китайских брендов.
- Продажи новой дорожно-строительной техники упали на 36,6% до 11,94 млрд рублей.
- В марте падение достигло 42%, составив 3,98 млрд рублей.
- Отгрузки телескопических погрузчиков упали на 95%, кранов-трубоукладчиков на 80%.
- Рост наблюдается в сегментах экскаваторов и мини-погрузчиков.
Причины падения продаж
Согласно данным ассоциации Росспецмаш, запасы дорожно-строительной техники на складах продолжают расти. Высокая ставка Центробанка негативно влияет на инвестиционную активность как производителей, так и их клиентов. Это сказывается на спросе на новую технику.
Конкуренция с китайскими производителями
Как отмечают специалисты, китайские бренды, такие как XCMG, Sany и Lonking, становятся всё более популярными. Особенно выделяется компания Rippa, интерес к которой вырос более чем в четыре раза по сравнению с первым кварталом 2024 года.
| Тип техники | Снижение отгрузок (%) |
|---|---|
| Телескопические погрузчики | 95 |
| Краны-трубоукладчики | 80 |
| Катки | 77 |
| Автокраны | 47 |
| Экскаваторы-погрузчики | 25 |
Ожидается, что во втором квартале 2025 года продажи новой техники могут сократиться еще на 20-30% по сравнению с предыдущим годом. Гендиректор ГК «Лонмади / Квинтмади» Лина Соколова прогнозирует снижение реализации импортной техники с 50 тысяч до 30 тысяч единиц.
Аналитики также зафиксировали сокращение объемов нового строительства: за январь и февраль 2025 года было выведено 4,5 млн кв. м жилья, что на 23% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Лидирующее положение по снижению занимает Московская область.